La relación entre los yates de lujo y la arquitectura es significativa, ya que la construcción de yates implica la aplicación de principios arquitectónicos y de diseño para crear estructuras marítimas estéticas, funcionales, sostenibles y seguras, pero sin olvidar un estilo de diseño y una tecnología a la vanguardia.
Algunos de los yates más destacados a lo largo de los años han sido reconocidos por su impresionantes dimensiones, elegancia, características innovadoras y comodidades de lujo.
Estas son algunas de las obras de artes flotantes más destacadas hasta la actualidad:
History Supreme
Tres años fue lo que el diseñador británico Stuart Hughes tardo en construir esta maravilla de tan solo 30 metro de eslora, cuyos metales preciosos utilizados en su construcción le convierten en el más caro del mundo.
Recubierto con oro macizo y platino, su precio asciende a 2.400 millones de euros y aunque no se sabe con certeza, se cree que desde 2018 su propietario es Robert Kuok, la persona más rica de Malasia. Cuenta con un gran acuario de oro y una de las habitaciones tiene una pared con huesos de Tyrannosaurus Rex y rocas de meteorito.
Eclipse
Roman Abramovich, el multimillonario ruso con doble nacionalidad israelí, empresario del petróleo y una de las personas mejor conectadas del planeta, es el orgulloso propietario del Eclipse.
Construido por Blohm and Voss en Hamburgo en 2010, está valorado en 800 millones de euros y cuenta con 170 metros de eslora. A bordo puede presumir de disponer, dos helipuertos, 24 camarotes, tres lanchas, dos piscinas, un submarino, varias piscinas de hidromasaje, cine, gimnasio y una discoteca entre otras muchas estancias.
El Eclipse, cuenta con un sistema de seguridad avanzado, buena prueba de ello son sus ventanas a prueba de balas y un sistema de defensa antimisiles.
Como curiosidad, esta embarcación está dotada de un sistema antipaparazzi, un escudo basado en un sistema láser que bloquea las lentes de las cámaras digitales que estén cerca, para privacidad de sus invitados.
Es habitual ser visto navegando por la Costa del Sol, de ahí la imagen tomada en la bahía de Gibraltar.
Azzam
Una vez más, Lürssen Yachts en 2013 creó una auténtica obra maestra, esta vez su propietario es el jequeJalifa bin Zayed Al Nahayan, presidente de los Emiratos Árabes Unidos y Emir de Abu Dhabi.
Esta embarcación de 180 metros de longitud de eslora es el yate privado más largo del mundo y puede alcanzar una velocidad máxima de crucero de 32 nudos. Es un megayate complejo y sofisticado, cuyo casco está construido en acero y su superestructura en aluminio.
Su precio asciende a 600 millones de euros y entre otras comodidades, cuenta con un helipuerto, una piscina cubierta, discoteca y cine.
Entre sus siete cubiertas se reparten los 48 camarotes del barco, 18 de los cuales se destinan para los invitados y 30 para la tripulación. Poco se sabe de su misterioso interior, más que está diseñado por el interiorista francés Christophe Leoni.
Serene y Leonardo Da Vinci
Su nombre viene dado por la joya que esconde en su interior, nada más y nada menos que el cuadro con más valor del mundo, el “Salvator Mundi” de Leonardo Da Vinci.
Fue construido en 2011 por Fincantieri y es propiedad de Mohamed Bin Salman, príncipe de Arabia Saudita, distribuido a lo largo de sus 133 metros de eslora y con una valoración de 485 millones de euros.
Entre sus características cuenta con dos helipuertos, un garaje para albergar otros barcos en su interior, incluido un submarino.
En su interior destaca una suite principal con chimenea y vistas bajo el agua, un completo spa, piscina cubierta, una sala de cine, un teatro, una pared de escalada y un enorme horno para cocinar pizzas caseras.
Topaz
Con su casco de acero y una superestructura de aluminio, este megayate construido una vez más por los astilleros Lurssen es uno de los superyates más caros del mundo, con un valor cercano a los 485 millones de Serene y Leonardo Da Vinci.
El afortunado propietario de Topaz pertenece al viceprimer ministro de los Emiratos Árabes Unidos y miembro de la Familia Real de Abu Dhabi, El multimillonario Mansour bin Zayed bin Sultan Al Nahyan, cuenta con 147 metros cuadrados de eslora.
En su interior posee un garaje totalmente equipado: minisubmarinos, catamaranes, motos de agua, lanchas botes inflables, paddle surf entre otros divertimentos. A su vez, también dispone de dos helipuertos, un gimnasio, varios salones, sala de cine, sauna, dos jacuzzis en la cubierta de popa y sin olvidar sus 26 suites para los huéspedes.
Algunos de estos grandes yates, surcan las costas de Marbella y Sotogrande, estos son algunos ejemplares que se han dejado ver por la Costa del Sol:
Lady Moura, como indica sus letras de oro de 24 quilates que muestran su nombre en la embarcación, es propiedad del magnate saudí Nasser Al-Rashid, asesor de la familia de ese país. En la actualidad, el buque es propiedad del empresario mexicano Ricardo Salinas Pliego, está valorado en 125 millones de dólares.
Fue construido en los astilleros alemanes Blohm&Boss en Hamburgo, en el año 1989 y tuvo un coste de 180 millones de dólares; un precio que lo convirtió en aquellos momentos en el yate más caro del mundo. Con 105 metros de eslora este buque de 6.359 toneladas está fabricado en su totalidad en acero y puede navegar a velocidad de 20 nudos.
El super yate ha sido visto con motivo del torneo internacional de Polo que tiene lugar cada año en la exclusiva urbanización de Sotogrande.
El yate Ocean Victory, considerado uno de los más grandes del mundo, con 140 metros de eslora, es otro de los super yates que se ha visto fondeado frente a la costa Marbellí.
Es propiedad del magnate ruso del acero, Viktor Rashnikov, quien dicen que pagó 300 millones de euros por él y fue construido en los astilleros Fincantieri en Muggiano, cerca de la Spezia, en Italia. Se trata de una nave muy moderna, que entró en servicio en 2014 y fue construida en Italia.
Cuenta con capacidad para 26 invitados en 13 camarotes, mientras que la tripulación puede alcanzar los 50 miembros. Dispone de siete cubiertas, con jacuzzis, piscina, zona de spa e, incluso, un garaje inundable donde se encuentra una embarcación auxiliar de 14 metros. También dispone de un helipuerto y su casco es de acero y aluminio.
